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購買前務必須知:
售價已含運費,唯偏遠地區運費及地址認定,將由廠商專人電聯後,確認最終運費加價金額。
@遠程地區偏遠地區及外島地區,在訂購時請先詢問是否另收跨區費。
購買後會有專人與您電話連絡,務必保持電話暢通,連絡不上延誤送貨時間廠端無法負責。
@因開放式空間、頂樓、西曬、樓層挑高、鐵皮屋等其他環境熱源因素,請勿以坪數來做估算。
1.購買時請確認坪數商品大小與裝機尺寸,到府安裝若坪數尺寸大小不符導致無法搬運安裝,必須支付師傅500元空趟費。
2.安裝完請將外箱包材保留到7天後再丟棄,退貨時若缺件則會導致無法退貨。
3.基本安裝不含拆舊機,舊機若同意人員回收拆機則免費。如不回收,拆機費則由人員現場報價收費。舊機回收無退費,一經回收無法退回,請顧客注意。無電梯每層收費50元,當場支付。
4.商品包含基本安裝+運送+舊機回收。
5.窗型以商品包裝盒內所附零件安裝。分離式安裝管線以五米計,超過另計,未滿1米以1米計。
6.基本安裝一趟為主,若需勘查或是二次施工都必須額外付費,如需進行二次以上施工或配合裝潢多趟施工,每趟加收500元,如需勘查現場另外告知收費。購買時請備註,廠方不會特別詢問。
7.廠端只提供基本安裝,超出部分零件請另外支付。
標準安裝施工內容如下:
@安裝位置尺寸大於冷氣安裝尺寸,不必再修改窗口 ( 適用窗型 ) 冷氣孔周邊縫隙封填免收費,窗戶、氣窗口如需加封木板,需收費。
@配管路、線路在5公尺以內明管方式施工,如有超出需收費。
@室內機與電源插座之距離須在所附電源線之長度內;超出或加配電源線需收費。
@不含鑽孔打洞費用,如需者需收費。
@冷氣使用的電源座為三孔式座,兩孔式插座更換三孔式插座需收費。
@需埋設暗管、鑿牆溝等之工事,視場地狀況另議。
@每加裝一台室內機須加收安裝費(適用分離式)。
@特殊安裝部份以現場報價為準。
@現場安裝施工的其他費用,恕無法另行開立發票。
@本產品文案及圖檔為原廠提供,實際產品以廠商出貨為準。
@商品運送,若因地處偏遠或其他特殊情形 (如:天災或道路狀況不良),導致車輛無法正常狀況下送達,需以其他方式配送時所衍生之費用,須由訂購人自行支付。
8.商品到貨享7天鑑賞期(鑑賞期非試用期),本商品無法試用,一經試用不得退貨,商品無瑕疵狀態,廠方一律不接受退貨。若客堅持要退貨,在商品完整狀態下,退貨必須負擔整新費用。
9.辦理退貨商品,必須是全新狀態且包裝完整(保持產品.附件.包裝.廠商紙箱及所有附隨文件或資料之完整性)原商品連同配件贈品必須完整,請勿缺件,請以廠商寄送時的包裝在原封退回,否則將會影響退貨權限。


【日立HITACHI】4-6坪旗艦變頻冷暖分離式(RAS-28HK-RAC-28HK)
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html模版 共享單車提升生活幸福感摩拜識別度最高達23.1% 共享單車提升生活幸福感摩拜識別度最高達23.1%
無憂精英網聯合摩拜單車發佈《職場精英共享單車騎行報告》
2017-07-19 23:23
編輯:聶方威
摘要: 職場精英大多工作忙碌,沒有時間和機會運動,當共享單車取代原先的打車、公交/地鐵等出行方式時,確實為精英們提供瞭鍛煉身體的機會,本次采訪中也有精英利用午休時間騎共享單車增加運動量的案例。
共享單車這一年來飛速發展,這種隨用隨停的單車,解決瞭民眾出行 最後一公裡 的問題。對於每天往返於傢和單位的職場精英來說,共享單車也對他們的生活帶來很大的影響。近期無憂精英網聯合摩拜單車針對職場精英共享單車的騎行狀況進行瞭一項調研,並發佈《職場精英共享單車騎行報告》。
本次調研,共有14560名職場精英(工作2年以上,年薪超過10萬)參與。超過三成職場精英騎過共享單車,15.4%的職場精英每天上下班都會騎共享單車,其中IT/互聯網、金融行業的精英,在通勤過程中騎共享單車的比率最高。憑借在便捷出行,節約時間方面的出色表現,共享單車為職場精英提升幸福感起到重要作用。
超三成職場精英騎過共享單車
北京騎行比例最高
Jhon北京某軟件開發公司項目經理
由於工作的需要,我每周要到3公裡之外的客戶公司一兩次,但是地鐵不方便,開車、打車總是在路上堵很久,時常會錯過約定的時間。有瞭共享單車後,不僅能準時到達客戶那兒,每周還都能節省出一個小時,可以少加會班,早點回傢陪兒子。
雖然共享單車才出現一年,但已經成為人們熟悉的出行工具,僅有19.4%的職場精英不知道什麼是共享單車。33%的職場精英騎過共享單車,47%的職場精英知道共享單車但沒有騎過。
26-35年齡段的職場精英騎過共享單車的比例最高,26-30歲的騎過比率為37.7%,31-35歲的騎過比例為35%,共享單車在年齡較大的精英中也有不錯的滲透,40歲以上的職場精英有28.9%的人騎過共享單車。
北京作為共享單車的發源地,有接觸單車時間長,單車數量多等優勢,自然騎行率最高,高達53.3%的職場精英騎過共享單車,比第二高的城市-上海,高出14個百分點。共享單車佈局迅猛,總的來說除北京之外的一二線城市騎行率相當,每三位職場精英就有一人騎過共享單車。
其實不僅大北京,對於地域寬廣交通擁擠的城市,共享單車提供瞭一種新的交通方式,甚至出現地鐵+單車、私傢車+單車等組合,大大縮短瞭路程時間,發揮瞭每種交通的優勢的同時,帶給上班族最大的好處就是 準點率 和 自主性 更強,不被單一交通所累。
在共享單車帶來的便利方面,超過一半的精英提及節省出行時間和成本。共享單車能如此快速吸引巨量用戶,並在創辦不久就能佈局海外市場,確實很好的解決瞭 最後一公裡 的 痛點 。同時,我們還發現一個特別的地方,有48.9%的職場精英認為可以鍛煉身體也是共享單車便利的體現之一。職場精英大多工作忙碌,沒有時間和機會運動,當共享單車取代原先的打車、公交/地鐵等出行方式時,確實為精英們提供瞭鍛煉身體的機會,本次采訪中也有精英利用午休時間騎共享單車增加運動量的案例。白領一族 健身 的定義不僅僅局限在健身房, 擠時間去健身 被 隨時可以健身 的新思路替代。這種更靈活更自在的鍛煉身體的形式,成為一種流行。
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無憂精英網聯合摩拜單車發佈《職場精英共享單車騎行報告》
2017-07-19 23:23
編輯:聶方威
摘要: 職場精英大多工作忙碌,沒有時間和機會運動,當共享單車取代原先的打車、公交/地鐵等出行方式時,確實為精英們提供瞭鍛煉身體的機會,本次采訪中也有精英利用午休時間騎共享單車增加運動量的案例。
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